4月6日，由诚迈科技、智达诚远共同主办，苏州工业园区投资促进委员会协办，苏州工业园区智能网联产业促进会大力支持的中国（苏州）智能汽车软件产业峰会在苏州盛大举行。本次活动以“创新融合 聚力赋能”为主题，汇聚政企学研的专家学者和媒体记者，带来了10场精彩的发言和主题演讲、1场新品发布、1场圆桌论坛以及丰富的成果展台，智能汽车软件新趋势、新技术、新业态尽数呈现。诚迈科技旗下专业从事智能汽车操作系统相关产品与研发的公司智达诚远，重磅发布峰昇操作系统FusionOS，打造智能汽车数字软底盘，引领智能汽车产业变革。
软件定义汽车时代大咖发言破译未来发展密码
苏州工业园区投资促进委员会主任蒋卫明为大会致辞。他表示，智达诚远作为诚迈科技在汽车产业树立的全新品牌，为园区的智能车联网产业发展提供了有力支撑。苏州工业园区是国家新一代人工智能创新发展实验区，也是江苏省首批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，在人工智能、自动驾驶、智慧交通、车联网等领域奠定了深厚的基础。苏州工业园区发布了车联网和智能网联汽车产业发展三年行动计划，力争当好苏州智能车联网产业发展的领头雁，希望诚迈科技以及汽车产业的各个企业，与园区携手共同推动智能汽车产业的发展。
苏州工业园区投资促进委员会主任蒋卫明
诚迈科技董事长王继平发表致辞《厚植智能汽车创新之根》。他表示，伴随全球汽车产业变革的浪潮，操作系统作为核心软件创造了巨大的价值。诚迈科技作为全产业布局的操作系统专家，始终关注并大力投入操作系统产业，智能汽车操作系统便是诚迈科技引以为傲的领域之一，投入超10年，全力支持汽车伙伴业务发展，推动汽车科技和出行体验的提升。
诚迈科技董事长王继平
智达诚远董事长邹晓冬发表主题演讲《汽车操作系统引领下一代汽车智能化技术创新发展》。他指出，汽车正在从传统的交通工具变成一个智能的互联移动平台，技术及开发模式升级，汽车产业需要全生命周期的融合软件平台来满足E/E架构，通过软件定义实现智慧服务。然而开发智能汽车软件并非易事，要面对巨大的开发工程，未来智能汽车基础软件代码量预计超过10亿行，同时软件版本的迭代、硬件产品的配置也将导致软件集成是一项极其复杂的工程。智达诚远峰昇操作系统FusionOS旨在构建芯片与OEM之间的数字软底盘，是一款整车的、安全的、创新的、高效的智能汽车操作系统。
智达诚远董事长邹晓冬
宝马研发中心My Journey Emobility副总裁缪禾发表主题演讲《BMW DIGITAL PRACTICE AND VISION ON A JOINT ECOSYSTEM引领创新，共建生态--宝马数字化践行与愿景》。他表示，宝马与中国同频共振，将加速践行“家在中国”战略，全力以赴构建电动化、数字化和循环永续的未来出行。中国作为宝马最大的单一市场极其重要，宝马在中国建立了德国之外最大的研发机构，携手诚迈科技成立了合资公司宝马诚迈巩固软件实力，并且在中国打造自动驾驶研发团队推动高级别自动驾驶。宝马希冀与国内合作伙伴协同合作，共建数字生态。
宝马研发中心My Journey Emobility副总裁缪禾
高通公司产品市场高级总监艾和志发表主题演讲《科技创新推动产业发展》。他表示，高通在汽车领域拥有超过20年的研发及投入。骁龙数字底盘是面向智能网联汽车的完整数字平台，包含骁龙汽车智联平台、数字座舱、智能驾驶和车对云领域的解决方案。高通也在高级驾驶辅助系统和网联汽车等领域与中国车企开展合作。“智相联，万物生”，高通将通过领先的技术解决方案与中国产业界持续合作，打造更有活力的汽车生态系统。
高通公司产品市场高级总监艾和志
大陆集团车联网与架构事业群中国区首席工程师丁大宇发表主题演讲《大陆集团下一代高性能计算单元》。他指出，汽车正在朝着多维度转变，其中车辆电子电气架构基于中央计算的高性能计算单元发生集中化的颠覆性变革。大陆集团通过下一代高性能计算单元满足汽车制造商的不同需求，通过单独配置高性能计算单元和区域控制器的数量以及在车辆中的布局等，汽车制造商可以根据自身需求量身定制架构。
大陆集团车联网与架构事业群中国区首席工程师丁大宇
Elektrobit中国区总经理邹露君带来主题演讲《Automotive OS车用操作系统的意义》。他指出，未来的汽车都将进行软硬件解耦来实现高兼容性、成本效率和迭代能力。车用操作系统能够将复杂的ECU车辆网络抽象简化为单一设备，其目标是分离软件功能与车辆硬件的生命周期。Elektrobit提供完整的产品线EB tresos，EB corbos和EB zoneo，用于构建高效、安全、可靠和高性能的汽车ECU软件，基于经典和自适应AUTOSAR并支持ISO 26262功能安全标准。
Elektrobit中国区总经理邹露君
开放原子开源基金会业务发展部部长朱其罡发表主题演讲《开源共建汽车软件生态》。他介绍，开放原子开源基金会作为中国首家且唯一开源领域的基金会，致力于推进开源项目、开源生态的繁荣和可持续发展。OpenHarmony作为基金会孵化及运营的开源项目，其社区建设进展非常快。OpenHarmony凭借其分布式技术优势，可在汽车座舱创造用户价值，实现跨终端无缝协同的体验。
开放原子开源基金会业务发展部部长朱其罡
Epic Games汽车业务负责人庄华祥带来主题演讲《UNREAL ENGINE 打造次世代智能座舱生态新体验》。他介绍，Unreal Engine除了在游戏行业的应用外，还被广泛地应用到其他很多行业比如制造业、建筑、交通、影视等等；尤其在制造业的汽车方面，Unreal Engine作为一个平台可以贯穿汽车从设计到生产再到营销的整个流程，可视化设计、内部评审、HMI开发、市场营销、数字化工厂，甚至自动驾驶仿真，Unreal Engine都可以轻松驾驭；尤其在3D HMI部分，Unreal Engine可以改变传统的HMI开发流程，让设计师和工程师在同一个平台上进行协同工作，所见即所得，大大提升了HMI的开发效率和品质，打造更为酷炫的3D数字座舱。
Epic Games汽车业务负责人庄华祥
苏州工业园区投资促进局副局长马迪带来主题演讲《苏州工业园区智能网联汽车生态体系介绍》。他介绍，苏州工业园区是中新两国政府间首个旗舰型合作项目，国家级经开区综合考评七连冠，跻身建设世界一流高科技园区行列，纳入中国（江苏）自由贸易试验区之一。园区智能网联产业覆盖了整车制造、环境感知、芯片、智能网联、车辆控制等领域，具备基础设施扎实、应用场景丰富、重点项目先行等优势。
苏州工业园区投资促进局副局长马迪
智能汽车软件发展趋势与机遇圆桌论道汽车软件创新
在圆桌论坛上，智达诚远执行总裁肖晨，洛轲智能副总裁、智能系统研究院院长骆俊凯，芯驰科技副总裁徐敏杰，黑莓QNX大中华区首席代表董渊文，智达诚远昆仑研究院院长王海波从汽车制造商、芯片、操作系统等角度，围绕“智能汽车软件发展趋势与机遇”分享真知灼见。跨域融合的E/E架构是汽车产业链发展的必然要求，能够满足智能汽车所需的计算性能、通讯、功能安全、持续升级等能力要求。拥抱趋势，合作共赢是打开产业高质量创新发展的关键钥匙。
峰昇操作系统 FusionOS 打造智能汽车数字软底盘
操作系统是汽车电子软件的根，只有在根技术上不断创新突破，筑牢技术根基，软件领域才能枝繁叶茂，生态才能得以建立。峰会上，诚迈科技董事长王继平、总经理刘冰，智达诚远董事长邹晓冬、执行总裁肖晨、首席执行官张炜，大陆集团车联网与架构事业群中国区首席工程师丁大宇，Elektrobit中国区总经理邹露君，高通公司产品市场高级总监艾和志，芯驰科技副总裁徐敏杰，Epic Games汽车业务负责人庄华祥共同发布了峰昇FusionOS。
智达诚远峰昇操作系统FusionOS适配高通、英伟达、恩智浦、瑞萨、芯驰、黑芝麻智能等车规级芯片平台，基于异构分布式E/E架构，通过第六代智能座舱软件系统FusionEX6.0、中央域控软件系统FusionWise3.0、智能驾驶软件系统FusionDrive2.0、工具链FusionStudio，构建芯片与OEM之间的数字软底盘，助力汽车制造商实现用户创新、持续迭代、数据驱动的转型升级。
第六代智能座舱软件系统FusionEX6.0
- 2000+ Patches对Android操作系统加固
- 推出深度优化的纯国产Linux智能座舱系统
- 4大软件增值引擎实现软件定义硬件创新：基于GPU的HMI增强显示引擎AMDisplay、基于NPU的AI视觉引擎AMLightning、基于H.265的自定义车载互联引擎AMPlay、基于DSP的智能语音引擎AMSound
- 推出OScare服务，提供Android操作系统长期升级维护服务
中央域控软件系统FusionWise3.0
- 13大全功能模块为HPC提供稳定软底座
- 深度优化增强版 AUTOSAR协议栈
- 具备ASIL-C量产品质
- 整车可靠性通信，应用于ZCU、CCU等产品
智能驾驶软件系统FusionDrive2.0
- 基于FusionWise扩展支持SOME/IP & DDS & TSN
- NVIDIA 授权汽车视觉实验室，致力于打造中国最全的场景及素材库
- 为L2+场景定制打造AMAIgo软件增值引擎，实现性能最优化
工具链FusionStudio
- 系统集成分析
- 芯片级诊断调优
- 自动化分析测试
- 信号及软件仿真
春风浩荡开胜景，奋楫扬帆启新程。在开局之年的春天，中国（苏州）智能汽车软件产业峰会圆满落幕。全球及中国的汽车产业迈向现代化新征程，软件创新能力将是决定未来技术水平的关键，也是赢得未来竞争的压舱石。诚迈科技以及智达诚远将把更多操作系统的力量注入到智能汽车产业之中，协同合作伙伴，深耕细作打磨技术，认真聚焦行业需求和产出，为智能汽车行业发展提供澎湃动力。